Ако мислите, че напоследък виждате повече хора от всички възрасти на велосипеди във вашата общност, не си въобразявате: Колоезденето има малко момент. С коронавирусната криза и продължаващите огнища в цялата страна, които държат спортните зали затворени и пренаселеният обществен транспорт се чувства като ненужен риск, все повече хора удрят пътя на две колела за отдих, упражнения и транспорт. (Фактът, че на определени места по пътищата са по-малко автомобили, също помага.)
колко бакшиш за педикюр
Велосипедът е супер безопасна дейност, която трябва да се прави в момента, казва Ерик Бьорлинг, директор на марката Трек велосипед. Национално проучване от Trek през април разкри рязък интерес към колоезденето: Бьорлинг казва, че 85% от хората смятат, че колоезденето е по-безопасна форма на транспорт от автобуса или други форми на обществен транспорт, а 50% казват, че ще се движат с велосипед след кризата с коронавируса приключва.
Внезапният прилив на интерес към колоезденето допринесе за недостиг на велосипеди в САЩ, Ню Йорк Таймс преди това съобщава, и търговците на велосипеди и велосипедна екипировка отчитат огромен ръст на продажбите. Правим вероятно два до три пъти обема [от продажбите], който обикновено правим по това време на годината, казва Глория Хванг, главен изпълнителен директор и основател на Хиляда, компания за каски и велосипедни съоръжения.
С повече ездачи по пътища и пътеки - включително възрастни, които евентуално не са карали велосипед от няколко години - е важно всички, както мотоциклетистите, така и шофьорите, да спазват правилата за движение. Колоезденето по пътища и пътеки не е опасно занимание, но колоезденето безопасно изисква малко ноу-хау и грижи. Независимо дали сте свикнали да извеждате семейството си на разходка с велосипед или планирате да пътувате из града си с колело през следващите месеци и години, спазването на тези указания може да ви предпази (и всички около вас).
подобни продукти
1. Спазвайте закона
Шофьорите трябва да преминат писмени и практически тестове, преди да бъдат допуснати до пътя; мотоциклетистите също трябва да проучат какво е позволено в техния район преди колоездене, особено ако планират да използват наземни улици. Законите и защитите за мотоциклетистите варират малко в зависимост от района, но повечето райони в САЩ имат подобни насоки.
Моторът е превозно средство, казва Хванг. Мисля, че това е нещо, което хората забравят. Имайте същия етикет като колата, докато сте на път.
Това включва престой извън тротоарите, каране с трафик, използване на сигнали - ръчни сигнали, в този случай - за оповестяване на вашите намерения и подчиняване на светофари. Много опитни мотористи могат да се преобърнат през знак за спиране или светлина, ако няма насрещно движение, но това е технически незаконно.
Hwang препоръчва на мотоциклетистите да се смятат за кола: Ако няма велоалея, законно, мотоциклетистите имат право да карат в средата на пътната лента. Други участници в движението - а именно агресивните шофьори - ще се държат по друг начин, но ако най-сигурната част от пътя за вас е в центъра на лентата, ви е позволено да карате там. Колоезденето по средата на пътя увеличава видимостта за вас, макар че ако е безопасно да се движите по рамото или близо до ръба на лентата, етикетът повелява да се придвижите, за да позволите по-бързи превозни средства (известни още като автомобили) да минават, когато има е стая.
Колкото повече уважение давате, толкова повече уважение получавате, казва Бьорлинг и добавя, че мотоциклетистите винаги трябва да обръщат внимание на това, което се случва около тях. (Това означава, че няма колоездене със силна музика, която се възпроизвежда в ушите ви, както и никакво колоездене и изпращане на текстови съобщения.) Дори и да знаете правилата, автомобилите около вас (или други мотористи) може да не са или да не ги спазват. Ако сте наясно със случващото се около вас, можете да сте в безопасност, ако друго превозно средство се държи агресивно или незаконно.
Ако карате велосипед в нова област, проучете правилата, приложими за велосипедите, преди да започнете да въртите педалите.
2. Дайте на хората пространство
В днешно време оставянето на достатъчно пространство между себе си и другите мотоциклети и автомобили е едновременно мярка за безопасност и здраве. За безопасност Hwang препоръчва да оставите три фута пространство между себе си и да се движите с автомобили или велосипеди. Оставете много място, докато подминавате другите, и не затваряйте по-бавен мотоциклетист, който кара пред вас. За бонус точки се обявете, особено когато минавате бегачи или по-бавни мотористи: Достатъчно е просто вляво.
Както по велосипедни пътеки, така и по пътища, ездата заедно е добре. Напълно е добре да карате велосипед до някого, стига да се връщате към един файл, когато има някой друг, казва Бьорлинг. Велосипедистите могат да се возят на две най-близки места в страната. Колоезденето един до друг може да е по-добре да се остави на тихи велосипедни пътеки или празни пътища: Автомобилите и по-бързите мотоциклети ще имат по-трудно време да ви подминат по по-оживени улици. Върнете се в един файл в тези ситуации, след което възобновете колоезденето един до друг, след като другото превозно средство премине.
Изискванията за социално дистанциране, които всички следваме, за да забавим разпространението на COVID-19, се отнасят и за колоездене, дори ако сте на открито. Ако карате с някой, с когото не сте под карантина, може просто да се наложи да направите някои корекции къде се возите, казва Бьорлинг. Направете всичко възможно да останете на шест фута една от друга и да намерите време да се возите заедно, когато пътеките са предимно празни, за да можете да останете дистанцирани, докато все още чатите.
косата расте ли по-бързо, когато я подстрижете
3. Карайте предсказуемо
Карайте предсказуемо: без внезапни движения, без неочаквани движения, казва Бьорлинг. Завиването между лентите или внезапното завиване може да обезпокои други велосипедисти и шофьори; защитете себе си - и тях - като се движите внимателно. Нека хората около вас знаят какви са вашите намерения, преди да го направите, казва Бьорлинг.
И Bjorling, и Hwang препоръчват използването на ръчни сигнали. Посочете ляв завой, като държите лявата си ръка право встрани; посочете завой надясно, като направите L-образна форма с лявата си ръка или като държите дясната си ръка право встрани.
никога не ми се прави нищо
И ако сте нестабилен моторист - или карате велосипед с деца, които просто изоставят тренировъчните си колела - може би е по-добре да се придържате към велосипедни пътеки, където няма автомобили.
4. Носете каската си (и други инструменти за безопасност)
Шлемът е задължителен. В много райони децата са законно задължени да носят каски; законите за възрастни варират, но науката е ясна: Носенето на каска е безопасен начин.
Първо шлем, казва Бьорлинг. При всяко пътуване хората трябва да са с каски. Не носите каската си 99 пъти, когато не паднете - носите каската си за един път, когато го направите.
В допълнение към каската, Hwang казва, че мотоциклетистите трябва да се съсредоточат върху защитни инструменти, които увеличават видимостта им: а именно, велосипедни светлини. (Някои защитни съоръжения, като Thousand’s new Каска за събиране на глави, предлагат комбинация от защита на главата и вградени светлини.) Дори и да не карате велосипед през нощта, светлините могат да ви помогнат да ви предпазят: Bjorling казва, че повечето катастрофи с велосипеди се случват на дневна светлина.
Кошниците, държачите за мобилни телефони и други приставки за велосипеди могат допълнително да ви помогнат да се предпазите, като оставите ръцете си свободни.
СВЪРЗАНИ: Колоездене повече напоследък? Ето как да носите и да се грижите за велосипедната си каска
5. Съберете вашия пътнически комплект
Ако планирате да пътувате до работа с колело, планирайте предварително. Вземете чанта - в идеалния случай раница - с достъпни джобове, до които можете да стигнете, докато сте в движение. Ако планирате да карате колело в работното си облекло, уверете се, че панталоните ви няма да се хванат във велосипедната верига, като навиете подгъва, казва Хванг. И страхът от объркване на косата ви не е оправдание да не носите каска: Бьорлинг носи при себе си комплект за грижа за косата, когато кара велосипед, за да може бързо да оправи косата си при пристигане.
6. Заключете велосипеда си правилно
Липсващото колело може да постави деня ви на изчакване. Избягвайте го, като използвате здрава ключалка за велосипед и прикрепите велосипеда си правилно: Hwang казва да се уверите, че ключалката минава през предното ви колело и рамката на велосипеда и да се уверите, че цялата е заключена за нещо, което се залепва в земята. (Уверете се, че имате право да заключите велосипеда си някъде, преди да го оставите.)
7. Споделете пътя
Важно е мотоциклетистите да практикуват добри навици за безопасност на пътя; също толкова важно е автомобилите да им позволяват. Като шофьор, безопасността на всички на пътя зависи и от вас.
трябва ли оризът да се измие преди готвене
С повишаването на колоезденето, което наблюдаваме в момента, ще има много повече деца, които карат колоездене по пътя, казва Бьорлинг. Когато шофирате, внимавайте за малки деца на велосипеди, особено в кварталите. Дайте им повече пространство - дори повече, отколкото смятате за необходимо - и забавете.
Хвонг казва, че шофьорите трябва да помнят, че мотоциклетистите са много незащитени и да избягват да им се надуват: Хокингът при мотоциклетист може да ги стресне, за да срине мотора си, причинявайки инцидент. (Плюс това, в повечето случаи мотоциклетистите не се държат незаконно, дори ако ви дразнят.)
Когато подминавате моторист, дайте им достатъчно място - минимум три фута - и, ако е възможно, преместете лентите. Когато паркирате на улицата или излизате от кола, проверете преди да отворите вратата, за да се уверите, че мотоциклетистите не се приближават; да се заемеш или да се удариш с внезапно отворена врата на кола е често срещана грижа сред градските мотористи.
Независимо от това, че си взаимодействате с велосипеди - независимо дали в кола или на колело - на пътя, свикнете с него: И Bjorling, и Hwang очакват популярността на колоезденето да продължи да расте. Данни за 2018 г. от Службата за енергийна ефективност и възобновяема енергия на САЩ разкрива, че почти 60 процента от пътуванията с превозни средства в страната са на разстояние шест мили или по-малко, което е изключително удобно разстояние за повечето трудоспособни хора.
Вече можете да кажете, че от гледна точка на превозното средство няма смисъл, че сме толкова зависими от автомобила, когато пътуванията са толкова кратки, казва Хванг.
Плюс това, ползите от колоезденето са трудни за пренебрегване. Бьорлинг казва, че това е тенденция, която ще видим за известно време, и че колоезденето по-често е свързано с подобрено здраве в общността и стандарт на живот.
С някои подобрения в защитата за велосипедисти и инфраструктура, удобна за колоездене, колоезденето като вид транспорт може да бъде още по-безопасно и достъпно за много хора. Следващата стъпка е да се направят пространствата за велосипедисти по-безопасни и по-богати, съгласяват се и двамата експерти.
